Предлагаю порадоваться, что вы смтрите наш сайт не за вот такими агрегатами ;)

Каждый раз идя по снегу вы ломаете хребты вот этим созданиям.

Хлеб - всему голова. Чувствуете, как во время просмотра этой фотоподборки вы становитесь умнее?

Если вам откровенно скучно и нет никаких дел на ближайшую неделю.

Не показывайте японцам убранство наших электричек.

Многие люди свято верят в различные антинаучные вещи и явления. Мало того, большинство из них еще и пытается убедить всех вокруг в своей правоте.

Бен Купер - штатный фотограф запусков космических аппаратов на космодромах NASA. В своем интервью он рассказал что часами настраивает фототехнику и аппаратуру перед запуском, расставляет камеры, которые контроллирует с помощью беспроводных устройств. В своем арсенале он имеет Nikon D200, Canon 10D, 50D а так же объективы с фокусным расстоянием от 10 до 400 мм. Что касается съемок запуска `Discovery` 5 апреля, то Бен говорит, он произойдет за несколько минут до рассвета и съемки обещают быть живописными.

Нифига себе! Это они для потомков воспроизводят структуру ДНК?

Еще со времен детского увлечения коллекционирования монет, а с ними и бумажных денег разных стран, всегда было любопытно рассматривать мелкие детали рисунка банкнот. Сегодня с помощью макросъемки предлагаю вашему вниманию фотографии сто долларовой купюры
Отсюда

Крутотень от авиа-асов.

Пишет ottenki_serogo   :
Ничего не чувствую. На Бородинском поле ничего не чувствую. У танков-памятников, в музеях - ничего. Даже у Вечного огня ничего не чувствую. Ни-че-го. Может, это отдаленность событий виновата? Или десяток раз прочитанные на пионерской линейке "Сороковые - роковые..."?А тут меня накрыло. На Авиационно-Техническую базу аэропорта Домодедово прилетел для техобслуживания тот самый транспортный самолет Ил-76ТД, захваченный в Кандагаре. Именно так, без кавычек, потому что это не название фильма, а город, и борт RA-76842 реальный, а не снимавшийся в кино, принадлежавший тогда казанской компании "Аэростан". Он до сих пор летает, выполняя гуманитарные миссии под флагом "Авиакон Цитотранс". Вот она - причастность к истории. Тут стояли ящики с патронами, а вот здесь, наверное, лежали связанные талибы. Куда бы я их положил? Да, скорее всего сюда. Штурвалы, кресла пилотов... И "коврик" с иероглифами над дверью, повешенный туда "Талибаном". За 14 лет его так и не сняли. Может, подскажете, что на нем написано?

Полезно знать всем!

Если самолет требует планового технического осмотра, то его буксируют в ангар Авиационно-Технической Базы (АТБ) аэропорта. Он разделен на несколько огромных секций и внутренних помещений, одно из которых называется "колесный участок". Здесь ремонтируют колеса от самолетов.

Вот в таком состоянии мне попалась эта Сонька
Скажем так, на нее наступили. Несколько раз.
Сзади вид был не лучше - экран потек, защитная пластмасска пропала бесследно...
Природное любопытство взяло во мне верх и я вооружился отверткой и фотиком ;)
via mcsdwarken

Каждый день самолеты прилетают в Домодедово. Здесь их принимают, провожают до места стоянки, убирают мусор из салона, заправляют горючим, ремонтируют, обрабатывают противообледенительной жидкостью и провожают в полет

КАК ЭТО? о_0

Есть что-то завораживающее в колоколах.

Ведь они не просто инструменты для создания звука особого качества и исключительной чистоты. Колокола еще и средство для общения с Богом и людьми. Они как бы привлекают его внимание к событию, происходящему в церкви. Ведь колокольный звон бывает торжественным и траурным, он может сообщать благую весть или просто радовать слух музыкой, которую создает звонарь.

Но и не только. Каждый колокол, сам по себе, еще и произведение искусства.

В небольшом городке Тутаеве на севере Ярославской области есть колокольный завод. Он известен, наверно, на весь мир. Тутаевские колокола звенят в храмах по всей России, в Украине и Казахстане.

Суточный рекорд взлетов и посадок в аэропорту Домодедово - 724 операции. Максимальная часовая интенсивность при работе с двух параллельных ВПП составляет 43 самолета. Все они контролируются авиадиспетчерами, работающими на Командно-Диспетчерском Пункте (КДП) или "вышке" (от английского слова "TOWER") . Всего в московском аэропорту Домодедово работает 6 смен диспетчеров по 10 человек в каждой. Профессия авиадиспетчера занимает одно из первых мест по психоэмоциональной нагрузке на человеческий организм. Сегодня речь пойдет о людях, от чьих действий ежедневно зависит жизнь десятков тысяч пассажиров...

За все самолеты, находящиеся в небе над Москвой отвечает Московский Автоматизированный Диспетчерский Центр, находящийся рядом с аэропортом Внуково. Домодедовский центр по Обслуживанию Воздушного Движения является структурным подразделением филиала «Московский центр Автоматизированного Управления Воздушного Движением» (эту фразу специально записал дословно во время визита). Центр отвечает за обеспечение безопасности, регулярности и экономичности полетов воздушных судов в районе аэропорта Домодедово:

Как это по-российски...
Это же были флагманы машиностроения... И все безвозвратно утеряно.

Весь процесс: от и до.

Фабрика бортового питания - место уникальное и необычное. Ведь в повседневной жизни почти невозможно представить себе пищевое производство, где тесно переплетены самые разнообразные кулинарные традиции со всего мира.

Получился атракцион!

 Такое редко можно увидеть

Фейнман продолжает «говорить» по–русски